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    土工格室

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    土工格室

    產品簡介

        土工格室是由強化的HDPE片材料,經高強力焊接而形成的一種三維網狀格室結構。一般經超聲波針式焊接而成。因工程需要,有的在膜片上進行打孔。

    土工格室的特性: 

        1、具有伸縮自如,運輸可縮疊,施工時可張拉成網狀,填入泥土、碎石、混凝土等鬆散物料,構成具有強大側向限製和大剛度的結構體。

        2、材質輕、耐磨損,化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿,適用於不同土壤與沙漠等土質條件。

        3、較高的側向限製和防滑,防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。

        4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。

        5、伸縮自如,運輸體積小;聯接方便、施工速度快。

    土工格室參數:

    土工格室

    土工格室的應用:

        1、 處理半填半路基:在地麵自然坡度徒於1:5的斜坡上修築路堤時,路堤基底應挖台階,台階寬度不得小於1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應開挖台階,高等級公路台階寬度一般為2M,在每層台階水平麵上鋪設土工格室,利用土工格室自身的立麵側限加筋效應,更好的解決不均勻沉陷的難題。

        2、 風沙地區路基:風沙地區路基應以低路堤為主,填土高度一般不就小於0.3M.由於風沙地區路基修築的低路基及重承載的專業要求,采用土工格室可以對鬆散填料起到側限作用,在有限的高度內保障路基具有高的剛度和強度,以承受大型車輛的荷載應力。

        3、 台背路基填土加筋:采用土工格室可以更好的實現台背加筋的目的,土工格室與填料間可以產生足夠的摩擦力,有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降,從而能有效緩解"橋台跳車"病害對橋麵的的早期衝擊破壞。

        4、 多年凍土地區路基:在多年凍土地區修築填方路基,應達到小填土高度,以防止發生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發生過量沉降。土工格室擁有立麵加筋效應和有效的落實的整體側限性,可以在很大程度上確保在某些特殊地段的填土高度,並使填土具有高品質的強度和剛度。

        5、 黃土濕陷路基處理:對於高速公路和公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時,或高路堤的地基允許承載力低於車輛協力荷載和路堤自重的壓力時,還應按承載力要求對路基進行處理,這時土工格室的優越性就彰現無疑了。

        6、 鹽漬土、膨脹土:采用鹽漬土,膨脹土修築的高速公路,公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立麵加固效果是所有加固材料中十分優異的一種,而它具有優良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修築高等公路的要求。

    土工格室

    土工格室 2018-7-2 本文被閱讀 530 次
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